Logitech Driving Force Shifter
Le shifter des G29, G920 et G923 : six rapports en H et marche arrière.
Guide d'achat · mis à jour le 15 octobre 2026
Un shifter ajoute une vraie boîte de vitesses à votre volant : une grille en H pour les voitures anciennes et le drift, ou un levier séquentiel pour le rallye et la course. Huit shifters comparés, par marque et par compatibilité.
Données des fiches constructeurs et retours de joueurs.
Grille en HSéquentielPC et consoles
S1Le choix rapide
Le shifter des G29, G920 et G923 : six rapports en H et marche arrière.
Sept rapports en H pour les volants Thrustmaster, sur PC et consoles.
Deux grilles fournies : en H ou séquentiel, au choix.
Sept rapports en H et mode séquentiel, pour l'écosystème Fanatec.
Le meilleur shifter est d'abord celui qui se branche sur votre volant. Avec un Logitech G29, G920 ou G923, le Driving Force Shifter s'impose. Chez Thrustmaster, le TH8S couvre l'essentiel et le TH8A ajoute le séquentiel. Pour les bases Fanatec, le ClubSport Shifter SQ est le shifter le plus abouti de la marque.
S2Le comparatif
Classés par prix. Sur console, le shifter se branche presque toujours sur le volant ou la base de la même marque.
Compatibilités et prix indicatifs relevés sur les pages des fabricants en octobre 2026.
Ce comparatif des shifters réunit les leviers de vitesse des grandes marques de sim racing, en H, en séquentiel ou les deux. Sur console, un shifter fonctionne branché sur un volant ou une base de la même marque ; sur PC, la plupart se branchent aussi directement en USB.
S3Comment choisir
La grille en H reproduit une boîte manuelle classique : idéale pour les voitures anciennes et le drift. Le séquentiel (pousser, tirer) équipe les voitures de rallye et de course. Certains shifters font les deux.
Sur console, le shifter se branche sur le volant ou la base de la même marque : un TH8S avec un Thrustmaster, le Driving Force Shifter avec un G29 ou un G923. Sur PC, il se branche souvent en USB.
Six ou sept rapports et une marche arrière suffisent pour la plupart des voitures. Le DS-8X de Simagic en propose huit.
Un shifter se fixe au bureau par une pince, ou sur le côté d'un cockpit. Sur un cockpit, prévoyez une platine latérale.
Choisir un shifter, c'est choisir entre grille en H et séquentiel, puis vérifier la compatibilité avec votre volant. Le nombre de rapports compte moins que la fixation : prévoyez une pince solide ou une platine latérale sur le cockpit.
S4Questions
Non : les palettes derrière le volant suffisent pour les voitures modernes et la F1. Le shifter apporte le plaisir de la boîte manuelle avec les voitures anciennes, en drift et en rallye.
Le Logitech Driving Force Shifter, qui se branche à l'arrière du G29, du G920 et du G923.
Oui, s'il est branché sur un volant compatible de la même marque. Seul, il ne fonctionne que sur PC.
Le TH8S n'a qu'une grille en H à 7 rapports ; le TH8A ajoute une grille séquentielle et un réglage de dureté.
En résumé, un shifter n'est pas indispensable, mais il change l'expérience des voitures anciennes, du drift et du rallye. Restez dans la marque de votre volant pour qu'il fonctionne aussi sur console.